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El 2026 arrancó con un aire de expectativa y cautela en el sector logístico. La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las conversaciones sobre nuevos aranceles han puesto a prueba la capacidad de adaptación de las cadenas de suministro. Para quienes operan en comercio exterior, el panorama es claro: más que un año de expansión, será un año de ajustes y planeación estratégica.

En el mundo de la logística y el comercio internacional, los aranceles son más que simples impuestos: son herramientas de negociación, presión y estrategia. En enero de 2026, la atención global se centró en Groenlandia, un territorio que, aunque remoto, se convirtió en epicentro de tensiones entre Estados Unidos (EU), la Unión Europea (UE) y actores estratégicos como la OTAN y Rusia.

El Año Nuevo Chino 2026 no es solo una celebración cultural; para el mundo de la logística y el comercio internacional, representa un verdadero reto operativo. Este año, la festividad inicia el 17 de febrero y marca el comienzo del Año del Caballo, símbolo de dinamismo y transformación. Sin embargo, detrás de los fuegos artificiales y las reuniones familiares, se esconde un periodo crítico para las cadenas de suministro globales: cierres de fábricas, congestión en puertos y aeropuertos, y un incremento en las tarifas de transporte.